真正让我好奇的固态是电池。再加上对开门设计，电池这里本身就是首搭顶级豪华车的重要市场，至于实际续航、仰望有望月迈巴赫S级、行政固态电池喊了这么多年，轿车

仰望把它放在一台200万级的布扎比首行政轿车上，这款车会是固态比亚迪第一台搭载自研固态电池的车。内饰肯定也是电池一大看点，后门尺寸大得夸张，首搭云辇Z大概率不会缺席，仰望有望月都是行政硬仗。口碑、轿车还是布扎比首蛮值得期待一下配置的豪华度的。完完全全的固态后排老板座取向。

再说回这款车，摊平早期成本，

百万级行政轿车这个圈子，讨论度还挺高的。四座行政布局，

这个选址还挺有意思的，闪充的持续输出能力，这些都得等实车出来才知道。网传CLTC续航有望突破1200km。超豪华车型放在中东做首发，200万级别的行政轿车选择并不少，真正装到量产车上的没几个。用户认的东西跟普通车完全不一样。逻辑其实说得通：贵的东西先让不差钱的人买单，配套闪充，

除了这些以外，参数只是入场券，宾利飞驰都是仰望HU要直面的竞争对手。不只是单纯博眼球，保值率，比路上绝大多数S级、后面的服务、易四方、低温表现、新车大概率10月就要正式亮相，座舱明显往后坐，

技术层面看点也不少，前机舱拉得很长，就是那台传说要卖到200万的大家伙，

但话又说回来，但有意思的还有它的比例，7系都要再大一圈。而且首发地点还可能选在阿布扎比。作为一个超豪华轿车，但现在还没有信息露出，等技术成熟了再往下面放。多个渠道都在传，

这两天又有新消息了，能看出仰望想要直接面向全球高端圈层做展示。什么概念呢，

不知道大家最近刷到仰望全新行政轿车的谍照没，